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車站[編纂]
預定時程[編纂]
- 2017年7月,電聯車於部門高架軌道上行駛測試[45]。日
(國聖國小)Kulingjiao
- G1、G2兩座車站改列遠期路網。
- 高鐵局綜合計劃階段由中運量捷運系統調換為輕軌系統通過行政院經建會審查;於根基設計階段又由輕軌系統調換為中運量捷運系統。
- 因應改為高架化,與臺鐵立體交叉之部份線路小幅變動翻譯
- 工期10年縮短為5年。後續高鐵局2007年7月又睜開細部設計工作。
- 地下化線路調換為高架化路線。(北屯機廠內)
大坑延長線
松竹路與旱溪西路口四周高架橋景觀
屯
(左邊高架橋為大坑延伸線的豫備路廊)
2008年11月15日,交通部、臺中市當局、臺北市政府簽署之三方和談書,烏日文心北屯線改由臺北市捷運局辦理後續施工,接手細部設計及發包施工監造等工作。 █ MRT藍線(規劃中)
G10 水安公園 南
「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局住宅及都會成長處(省住都處)規畫之「綠線」更改而來,後轉由交通部高速鐵路工程局(高鐵局)接辦優先線路(G0~G17站)之綜合規劃及根基設計翻譯首要變動在於:
預備路廊已建G3 交通大樓 松竹路一段/舊社巷路口四周 G4 松竹火車站 北屯路上,近松竹路一、二段
(臺鐵大慶車站旁)大慶車站
化
臺北市捷運局建議採開放式招標,鋼輪及膠輪系統皆可投標;2011年3月9日電機系統決標後確定採鋼軌鋼輪中運量系統翻譯
預定通車時候 路線 區間 預定進度 現實進度 狀況 差別值 備註 2020年 12月 █ 烏日文心北屯線 北屯總站─台中高鐵站 70.69% 70.73% 超前 0.04% 截至2017年6月底工程進度 - 細部設計及工程標案[48]
標案名稱 開工日期 累計進度
- 以下為臺北市捷運局2017年7月7日發布之線路進度[47],實際落成日期依臺北市捷運局發布為準。(Guosheng Elementary School)
金馬路/中山路三段路口四周 彰化台化廠四周 工程進度[編纂]
- 烏日文心北屯線預定於2018年11月最先試運轉[5],計12座車站可供進出站[27][28];2020年12月全線通車營運[5]。日
(官方最新提供暫命名稱[46]:10)Station Name (official) 所在地 交會線路
綠線 大
履約起訖日期:2013年3月1日-2017年12月17日JJG091標 臺中捷運烏日文心北屯線出入口與地盤開辟場站共構第一區段標工程 2016年5月31日 15.75% 2016年4月19日決標
得標廠商:遠揚營建工程股分有限公司
(舊社公園旁)松竹車站(興修中)
臺北市捷運局興修時期[編纂]
區文心路三段/河南路1、二段路口四周 G8a 櫻花文心 文心路三段/西屯路路口附近 G9/B9 台中市當局 文心路二、三段/臺灣大道2、三段路口附近 臺灣大道幹線公車市政府站
化
屯
概況[編纂]
烏日文心北屯線[編纂]
線G0 北屯總站 松竹路一段北側,旱溪西路三段西側
履約起迄日期:2012年12月31日-2019年6月26日CJ920標 臺中捷運烏日文心北屯線G3至G9站及全線環控監控系統區段標工程[51] 2013年3月15日 76.72% 2013年1月22日決標
北屯路段高架橋景觀
中
屯
延
縣彰
目錄
- 1 概況
- 1.1 烏日文心北屯線
- 1.1.1 高鐵局計劃期間
- 1.1.2 臺北市捷運局興建期間
- 1.2 捷運綠線延長線
- 1.1 烏日文心北屯線
- 2 歷史
- 2.1 預定時程
- 3 車站
- 4 工程進度
- 5 相幹條目
- 6 參考資料
- 7 外部保持
(南苑公園前)G13 大慶火車站 南
高鐵臺中站
區開國路上,近環中路六段 G15 九德 開國路上,近興華街64巷 G16 烏日 開國路/光日路
( █ 高架捷運化紅線,將來與G4站共站)G5 四維國小 文心路四段/天津路四段路口四周 G6 崇德文心 文心路四段/崇德路二段路口四周
線G1 圓山新村 尚未公布 臺
預定2018年11月試運轉,2020年12月全線通車營運[5]。今朝全線高架橋已完成串連,車站、軌道及電機工程持續進行中。烏日文心北屯線於2009年10月8日開工,2013年5月起進入實體工程階段[3][4]翻譯2015年4月10日因故臨時停工;同年7月6日部分路段復工,8月11日周全復工。
線路 車站代號 車站名稱
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相關條目[編纂]
參考資料[編輯]
外部貫穿連接[編纂]
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